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三綜合試驗箱技術(shù)規格:
型號 | SE-XT600 | SE-XT1200 | SE-XT2200 | |
工作室尺寸(mm) | 800×800×950 | 1100×1100×950 | 1400×1400×1100 | |
外形尺寸(mm) | 1220×2890×2150 | 1525×3590×2150 | 1825×3950×2300 | |
垂直有孔底板尺寸(mm) | Max.Ø710 | Max.Ø1000 | Max.Ø1280 | |
水平有孔底板尺寸(mm) | Max.700*700 | Max.1000*1000 | Max.1200*1200 | |
性 能 | 溫度范圍 | +100℃/+150℃/+180℃~-40℃/-70℃ | ||
溫度均勻度 | <2℃ | |||
溫度偏差 | ±2℃ | |||
溫度波動(dòng)度 | <1℃(<±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) | |||
溫度速率 | 5℃/ min~40℃/ min(選型) | |||
濕度范圍 | 10~95%RH(98%RH與盲板一起使用時(shí)) | |||
濕度偏差 | ±3%(>75%RH), ±5%(≤75%R上) | |||
露點(diǎn)溫度范圍 | ﹢4℃~﹢94(與盲板一起使用時(shí))﹢4℃~﹢59(與垂直有孔底板使用時(shí))﹢4℃~﹢40(與水平有孔底板使用時(shí)) | |||
低溫系統適應性 | *的設計滿(mǎn)足全溫度范圍內壓縮機自動(dòng)運行 | |||
制冷系統 | 制冷壓縮機 | 進(jìn)口全封閉壓縮機 | ||
冷卻方式 | 水冷選配 | |||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||
安全保護措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機過(guò)熱、壓縮機超壓、超載、過(guò)流 | |||
標準裝置 | 試品擱板(兩套)、觀(guān)察窗、照明燈、電纜孔(Ø50一個(gè))、升降臺 | |||
電源 | AC380V 50Hz 三相四線(xiàn)+接地線(xiàn) | |||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色) | ||
內壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||
保溫材料 | 硬質(zhì)聚氨脂泡沫 |
一、壓縮機回氣口結霜說(shuō)明壓縮機回氣氣體溫度過(guò)低,那么什么情況會(huì )導致壓縮機回氣氣體溫度過(guò)低呢?
都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變容積和壓力,溫度會(huì )有不同的表現,即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會(huì )表現的壓力、溫度、容積三者都高,如果吸熱較少那么表現的壓力、溫度、容積都會(huì )低。
也就是說(shuō)壓縮機回氣溫度低的話(huà),一般會(huì )同時(shí)表現出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能*吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量,導致回氣的溫度壓力容積值都比較低。
導致這種問(wèn)題的有兩個(gè):
◆ 節流閥液態(tài)冷媒供應量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應冷媒膨脹。
◆ 蒸發(fā)器吸熱工作正常但節流閥冷媒供應量過(guò)多,也就是冷媒流量過(guò)多,我們通常理解為氟多了,也就是說(shuō)氟多了也會(huì )造成低壓。
二、由于氟少了造成壓縮機回氣結霜
◆ 由于冷媒的流量特少,將導致冷媒自流出節流閥后端第①個(gè)可膨脹空間就開(kāi)始膨脹,我們大多看見(jiàn)膨脹閥后端分液頭結霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的,過(guò)少了冷媒膨脹不會(huì )利用到全部的蒸發(fā)器面積,只會(huì )在蒸發(fā)器局部形成低溫,部分區域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過(guò)低,出現蒸發(fā)器結霜現象。
◆ 局部結霜以后,由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區域換熱量低,冷媒膨脹便轉移到其他區域,逐漸的出現整個(gè)蒸發(fā)器結霜或結冰現象,整個(gè)蒸發(fā)器形成隔熱層,于是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。
◆ 由于冷媒量偏少,蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低,也會(huì )逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點(diǎn)轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。
以上幾點(diǎn)均會(huì )在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發(fā)器結霜的。
如果系統有熱器旁通閥,那么只要調節熱氣旁通閥就行,具體方法:
打開(kāi)熱氣旁通閥后部端蓋,然后用8號內六角扳手,順時(shí)針轉動(dòng)里面的調節螺母,調節過(guò)程不要太快,一般轉半圈左右就暫停一下,讓系統運行一段時(shí)間后看結霜情況再決定是否繼續調整。等運行穩定,壓縮機結霜現象消失后再把端蓋旋緊。
對于15立方以下的機型,由于沒(méi)有熱氣旁通閥,如果結霜現象嚴重,可以適當調高冷凝風(fēng)扇壓力開(kāi)關(guān)的起跳壓力。具體方法:
先找到壓力開(kāi)關(guān),取掉壓力開(kāi)關(guān)的調節螺母固定小片,然后用十字螺絲刀順時(shí)針旋轉,整個(gè)調節也需要慢慢進(jìn)行,調個(gè)半圈看下情況再決定是否需要調節。
三、缸頭結霜(嚴重時(shí)曲軸箱結霜),總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。
造成這種情況的主要原因有:
◆ 熱力膨脹閥開(kāi)度調得過(guò)大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大。熱力膨脹閥開(kāi)度調得過(guò)大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過(guò)高而使閥芯不正常地開(kāi)大,使大量濕蒸汽吸入壓縮機導致缸頭結霜。
◆ 供液電磁閥泄漏或停機時(shí)膨脹閥關(guān)閉不嚴,造成啟動(dòng)前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。
◆ 啟動(dòng)壓縮機時(shí)壓縮機符合太大,或吸氣截止閥開(kāi)度過(guò)大或開(kāi)大得過(guò)早。
◆ 系統中制冷劑過(guò)多時(shí),冷凝器中的液位較高,冷凝換熱面積減少,使冷凝壓力升高,即膨脹閥前的壓力增大,流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能*蒸發(fā),因此壓縮機吸入濕蒸汽,缸頭發(fā)冷甚至結霜,并可能造成“液擊”,同時(shí)蒸發(fā)壓力也會(huì )偏高。